Aklēpja savienojuma atloksno attāluma izskatās kā slīdēšana-uz atloka, un zīmējumā tos ir viegli sajaukt. Atšķirība ir svarīgāka, nekā izskatās: lokšņu savienojuma atloks nenoblīvē pret caurules sienu kā slīd-uz atloka. Tas atrodas brīvi uz metinātā gala, un šī dizaina izvēle padara to par standarta veidu, kā savienot nerūsējošā tērauda cauruļvadus par nelielu izmaksu daļu. Šajā rakstā ir sadalītas divas daļas — garās un īsās raksta opcijas un vieta, kur izkārtojums vairs nav pareizā atbilde.
Kā darbojas klēpja locītava
Savienojums ir divi gabali, kas darbojas kopā. Atloka gals ir sadur-metināts pie caurules gala ar atloku (atloku) galā pagrieztu uz āru. Klēpja savienojuma atloks ir vaļīgs gredzens, kas slīd pāri caurulei, pirms tiek sametināts atloka gals, un atgriežas pret šo pagriezto atloka virsmu. Pievelkot skrūves, abas savienojuma gala virsmas abās savienojuma pusēs izspiež starp tām starpliku - vaļīgais atloks nes skrūves slodzi, bet nekad nepieskaras procesa šķidrumam. Tā kā atloks brīvi griežas pa cauruli, skrūvju caurumus var novietot pret savienojuma atloku, pirms skrūves iekļūst iekšā, un tas ir viss iemesls, kāpēc konstrukcija pastāv saskaņotai montāžai.
| daļa | Kas tas ir | Standarta | Saskaras ar šķidrumu |
| Stubs gals | Piemetināts pie caurules gala, pagriezts atloks pie virsmas | Garš raksts: ASME B16.9 / MSS SP-43; Īss raksts: ASME B16.5 | Jā |
| Klēpju savienojuma atloks | Vaļīgs gredzens, kas atbalsta stublāja gala apli | ASME B16.5 | Nē |
Garš raksts vs īss raksta stubs gals
Pircēji bieži norāda “stubbe”, nepasakot, kurš modelis, un tie abi nav savstarpēji aizvietojami ilgstošas -pakalpojuma laikā. Tālāk seko garais raksts (L tips).ASME B16.9un MSS SP-43: tas ir garāks, pagrieztā virsma atrodas krietni atpakaļ no metinājuma, tāpēc metināšanas siltums netraucē blīvējuma virsmu. Īsais raksts (S tips) atbilst ASME B16.5: tas ir īsāks un lētāks, bet metinātā šuve atrodas tuvāk sejai. Garais raksts ir noklusējuma iestatījums nerūsējošajiem cauruļvadiem, kas tiek montēti un demontēti atkārtoti; īss modelis ir ekonomiska izvēle statiskām, nekritiskām locītavām.
| Funkcija | Garš raksts (L) | Īss raksts (S) |
| Standarta | ASME B16.9, MSS SP-43 | ASME B16.5 |
| Garums | Ilgāk; metināt tālāk no blīvējuma virsmas | Īsāks; kompaktāks |
| Vislabākais priekš | Atkārtota demontāža, nerūsējošā caurule | Statiski, zemu{0}}maksas savienojumi |
| Izmaksas | Augstāks | Nolaist |
Kāpēc tas ietaupa naudu, iegādājoties nerūsējošā tērauda cauruli
Tas ir iemesls, kāpēc dizains pastāv. Nerūsējošā tērauda līnijai parastajam-paceltam priekšpuses atlokam jābūt izgatavotam no nerūsējošā tērauda līdz pat - A182 F304 vai F316 kaltam atlokam, kas ir dārgi. Izmantojot klēpja savienojumu, šķidrumam pieskaras tikai atloka gals, tāpēc vaļīgais atloks var būt vienkāršs oglekļa tērauds A105. Atloka nekad neredz procesu, tāpēc tā izturībai pret koroziju nav nozīmes. Lielajā-nerūsējošā tērauda līnijā kalts atloks ir daudz dārgāks komponents, un, nomainot to pret oglekļa tēraudu, tiek ietaupīts. Pati caurule un gala gals joprojām ir nerūsējoši, tāpēc sistēmas izturība pret koroziju nemainās.
Kad tā ir pareizā izvēle
- Nerūsējošā vai sakausējuma cauruļvadi, kur atloka izmaksas dominētu pār savienojuma izmaksām
- Savienojumi, kas bieži ir jādemontē - sūkņu, vārstu un aprīkojuma atloki apkopes zonās
- Uzstādījumi, kur montāžas laikā ir jāsaskaņo skrūvju caurumi un palīdz vaļīga atloka pagriešana
- Lielas{0}}urbuma līnijas, kur kaltā atloka ietaupījums ir vislielākais
Kur tas nepieder
Izkārtojumam ir reālas robežas. Blīvējuma virsma ir pagriezta cilpas gala aplis, kas ir vājāka nekā cieta kalta atloka virsma - augsta vibrācija, cikliska slodze vai spēcīga lieces slodze to izkropļo. Tā nav pirmā izvēle augsta-spiediena, augstas-temperatūras kritiskajam pakalpojumam, kur metināšanas kakla atloks ir norādīts kāda iemesla dēļ. Tam ir nepieciešama arī pareizi izvēlēta starplika uz klēpja virsmas; virpotās virsmas ģeometrija nepieņem visus blīvju veidus. Un uz mazām līnijām izmaksu ietaupījums pazūd, jo atloka vairs nav dārgā prece.
Uzstādīšanas un pasūtīšanas piezīmes
- Pasūtiet atloka galu un atloku kopā - urbuma un loka izmēriem ir jāsakrīt, un loka diametram jāatbilst atloka rādiusam.
- Pieprasījumā skaidri norādiet garu vai īsu modeli; nedomājiet, ka dzirnavas izvēlēsies.
- Materiāls: uzgalis A403 WP304/WP316 nerūsējošām līnijām; vaļīgs atloks A105, ja vien pašam atlokam nav jābūt izturīgam pret ārējo koroziju.
- Pēc uzmavas gala metināšanas, pirms montāžas pārklājiet pagriezto virsmu - karstuma nokrāsa vai metināšanas šļakatas uz klēpja sabojā blīvējumu.
- Apstipriniet spiediena klasi (ASME B16.5 klase 150–2500).
