Atloku sejas veidi: pilnīga rokasgrāmata par RF, FF, RTJ, M&F un T&G

Atloka virsma ir atloka daļa, kuru neviens neskatās zīmējumā, taču tas ir iemesls, kāpēc savienojums vai nu turas desmit gadus, vai ir noplūde pirmajā hidropārbaudē.ASME B16.5definē sešas sejas ģeometrijas, un tās nav savstarpēji aizvietojamas. Savienojot RF atloku ar RTJ atloku vai vīrišķo virsmu ar plakanu virsmu, netiek izveidots malējais blīvējums - tas nerada vispār nekādu blīvējumu, jo blīve nevar pareizi saskarties ar abām virsmām. Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīts katrs sejas tips, kā tas izskatās, uz kuras ir uzlikts blīvējums, kāds ir spiediens un apkalpošanas diapazons, kā arī kļūdas, kas izraisa vietnes kļūmes.

Kāpēc sejas ģeometrija ir svarīga

Atloka savienojums noblīvē, jo skrūvju slodze saspiež starpliku starp divām paralēlām metāla virsmām, un starplikas materiāls ieplūst šo virsmu mikroskopiskajā nelīdzenumā. Sēdvietas forma - pacelta, plakana, rievota, mēlīte-un-rieva - nosaka, kā tiek sadalīta skrūvju slodze, cik liela blīves zona ir aktīva un cik labi blīve tiek noturēta.

Paaugstināta virsma koncentrē blīves slodzi mazākā diametrā, kas nodrošina lielāku vienības spriegumu un vieglāku blīvēšanu pie mērena spiediena. Gredzena rieva iespiež blīvi noteiktā kanālā, kas satur blīvi pret iekšējo spiedienu.

Plakanā virsma izkliedē slodzi pa visu atloku, kas ir nepieciešams, ja savienojuma iekārtas atloks ir čuguns un plaisāt, ja to noslogo kā tērauda atloku. Sejas veids nav kosmētiska izvēle; tas ir blīvēšanas mehānisms.

Pacelta seja (RF): noklusējuma vērtība

Paceltā virsma ir visizplatītākā atloka virsma rūpnieciskajos cauruļvados, kas aptver, iespējams, 80% no visiem ekspluatācijā esošajiem atlokiem. Tas ir neliels pacelts gredzens uz atloka virsmas ārpus skrūvju apļa ar gludu, mehāniski apstrādātu apdari.

Paaugstinātās virsmas augstums ir atkarīgs no spiediena klases: 150. un 300. klasē tiek izmantots 1,5 mm paaugstināts augstums, savukārt 600. klasei un augstākam augstums ir 6,4 mm. Blīve atrodas uz šī paceltā gredzena, un skrūvju slodze to saspiež starp diviem paceltiem gredzeniem, kas vērsti viens pret otru.

RF atlokiem var izmantot plašu blīvējumu klāstu: lokšņu blīves (bez-azbesta, PTFE, grafīta), spirālveida-blīves ar iekšējiem un ārējiem gredzeniem un kammprofila blīves. Tie darbojas visā diapazonā no 150. līdz 2500. klasei, tāpēc tie ir tik izplatīti. Kompromiss-ir tāds, ka blīve nav ievietota - uz augsta spiediena-savienojuma, iekšējais spiediens var izpūst starpliku uz sāniem, ja vien blīve nav piemērota izmēra un pieskrūvēta.

RF atloki ir standarta naftas un gāzes, naftas ķīmijas, ķīmiskās apstrādes un ūdens pakalpojumu jomā. Sejas apdare parasti ir 125–250 AARH (3,2–6,3 mikrometri) mīkstajām blīvēm un 250–500 AARH spirālveida{7}}blīvēm.

Plakanā virsma (FF): Trausliem iekārtu atlokiem

Plakanās virsmas atlokam vispār nav pacelta gredzena - visa virsma ir viena plakana plakne. Tas pastāv viena inženiertehniska iemesla dēļ: pieskrūvējot tērauda atloku pie čuguna, bronzas vai FRP iekārtas atloka, trauslais materiāls nevar izturēt izvirzītās virsmas punktveida slodzes koncentrāciju.

Ja mēģinātu pielikt RF atloku pret čuguna atloku, paceltais gredzens izdurtos cauri trauslajam materiālam un to saplaisātu. Plakanā virsma izkliedē skrūvju slodzi pa visu virsmu, un blīve ir pilnas virsmas blīve, kas nosedz visu atloku, caurumus un visu.

FF atloki tiek izmantoti čuguna vārstiem, sūkņiem un aprīkojuma atlokiem, parasti zemāka{0}}spiediena režīmā (no 125. līdz 300. klasei). Tie nav izplatīti procesa cauruļvados, kur abi atloki ir tērauda, ​​jo tiem ir nepieciešams daudz lielāks skrūvju griezes moments, lai sasniegtu tādu pašu vienības spriegumu kā RF atlokam.

Praktisks noteikums: ja viens pāra atloks ir čuguna vai nemetālisks, izmantojiet FF abās pusēs ar pilnu-segu. Sajaukšana FF vienā pusē un RF otrā pusē nedarbojas - paceltā seja saspiedīs trauslo atloku.

Gredzena tipa savienojums (RTJ): augsts spiediens, augsta temperatūra

RTJ atlokam ir apstrādāta apļveida rieva (vai divas koncentriskas pus{0}}rievas), kas izgrieztas atloka priekšpusē, kurā atrodas cieta metāla gredzena blīve. Gredzenam ir ovāls vai astoņstūrains šķērsgriezums, un, nospiežot skrūvi, tas plastiski deformējas rievā, veidojot metāla -pret-metālu blīvējumu, kas nebalstās uz mīkstu blīvi.

Šis ir sejas tips 600. klasei un augstākai, augstas-temperatūras (virs aptuveni 400 C) un naftas un gāzes urbuma/Ziemassvētku eglītes apkalpošanai, kur mīksta blīve var izspiesties vai izpūst.

Pati gredzena blīve ir blīvējuma elements: tā ir mīkstāka par atloku (parasti mīksts dzelzs, zema{0}}oglekļa tērauds, 304/316 nerūsējošais materiāls, Inconel vai Monel atkarībā no apkalpošanas), un tā deformējas, lai atbilstu gropei. Pati atloka virsma nesaskaras - blīvējums pilnībā atrodas starp gredzenu un abām rievu virsmām.

RTJ atloki tiek izmantoti zemūdens aku galvām, augstspiediena Trūkums ir izmaksas: rievas apstrāde ir dārga, gredzens ir precīza daļa, un ar RTJ atlokiem ir nepieciešama rūpīga apstrāde - saskrāpēta rieva sabojā blīvējumu. Kad gredzens ir saspiests, to nevar izmantot atkārtoti; pie katras demontāžas tiek uzlikts jauns gredzens.

Vīrietis un sieviete (M&F): precīza atrašanās vietas noteikšana

Vīriešu un sieviešu atloka pārim tiek izmantotas atbilstošas ​​paceltas un padziļinātas virsmas: vienam atlokam ir izvirzīta vīrišķā virsma (apmēram 6,4 mm augsta), otrai ir atbilstoša padziļināta sieviešu virsma (apmēram 4,8 mm dziļumā). Tēviņš iekļaujas mātītē, un blīve atrodas uz šaurās gredzenveida virsmas starp tām.

Sieviešu seja atrod un notur blīvi, kas neļauj tai izpūst iekšēja spiediena ietekmē - šī ir priekšrocība salīdzinājumā ar RF. M&F atlokus parasti izmanto sūkņiem, vārstiem un siltummaiņa kanāliem, kur montāžas laikā blīvei jāpaliek centrētai un iekārtas atlokam jau ir iekšpuse.

M&F atloka blīve ir ierobežota ar sieviešu padziļinājumu, tāpēc tā nevar izspiesties uz sāniem. Tas padara M&F piemērotu augstākam spiedienam nekā RF bez spirālveida-aptīšanas gredzena, un to ir vieglāk izlīdzināt montāžas laikā, jo vīrišķais pilots centrē divus atlokus. Kompromiss-ir tāds, ka vīrieša seja tiek viegli sabojāta, ja atloks tiek nomests vai sasists - vīrieša malas iegriezums sabojā blīvējumu.

M&F atloki arī nav aizstājami ar RF, un jūs nevarat sajaukt vīrieti ar plakanu seju. Uz tiem attiecas ASME B16.5, un tie tiek izmantoti visā klasē līdz aptuveni 900. klasei.

Mēlīte un rieva (T&G): Pilnībā iekļauta blīve

Mēlīte-un-rieva ir visievērojamākā virsmas ģeometrija: vienam atlokam ir izvirzīts gredzenveida mēlītis, otram ir atbilstoša gredzenveida rieva, un blīve pilnībā atrodas rievas iekšpusē. Atšķirībā no M&F, mēle ir šaurāka un rieva dziļāka, tāpēc blīve ir pilnībā noslēgta no abām pusēm un ārējā mēlītes mala pasargā to no atmosfēras iedarbības.

T&G atloki tiek izmantoti blīvju materiāliem, kas ir jutīgi pret oksidāciju vai ekstrūzijas - azbesta aizvietotājiem, PTFE, spirālveida-brūces kritiskā ekspluatācijā - un savienojumiem, kas netiek regulāri izjaukti.

Priekšrocība ir maksimāla blīvējuma blīvēšana un lielisks blīvējums gaistošu vai bīstamu pakalpojumu gadījumā. Trūkums ir apkope: mēle ir trausla, rievu ir grūti tīrīt, un blīvi nevar pārbaudīt bez pilnīgas demontāžas.

T&G atloki ir lieli un mazi (lielie T&G siltummaiņiem, mazie T&G sūkņu savienojumiem). Tie ir retāk sastopami vispārējos cauruļvados nekā RF, bet standartā kritisko iekārtu atlokiem. Tāpat kā M&F, tie nav aizstājami ar citiem sejas veidiem.

Īss -salīdzinājums

Ne{0}}savstarpējas aizvietojamības noteikums

Vienīgais vissvarīgākais noteikums: divi atloki ar dažādiem sejas tipiem nesakrīt. Jūs nevarat pieskrūvēt RF atloku ar RTJ atloku vai M&F atloku pie FF atloka un sagaidīt blīvējumu. Blīve nespēs saskarties ar abām virsmām visā tā platumā.

Pasūtot atloku, pieprasījumā skaidri norādiet sejas veidu un apstipriniet, ka savienojuma aprīkojumam (vārstam, sūknim, kompresoram) ir tāda pati virsma. Izplatīta vietnes kļūda ir tāda, ka tiek pasūtīts rezerves atloks ar RF un tiek atklāts, ka sūknis ir RTJ - rezerves neder, un tā ir jāpārgatavo. Vienmēr saskaņojiet sejas tipu ar aprīkojuma datu plāksnīti.

Sejas raupjums ir daļa no specifikācijas

Pat uz viena veida sejas virsmas apdarei (nelīdzenumam) ir nozīme. Blīvei ir nepieciešams pareizais raupjums, lai tā varētu iespiesties - pārāk gluda, un tā slīd, pārāk raupja, un blīve nevar noslēgt virsotnes. ASME B16.5 nosaka tipisku apdari: 125–250 AARH mīksto lokšņu blīvēm, 250–500 AARH spirālveida{8}}blīvēm. Apdare tiek mērīta pēc apstrādes raksta uz virsmas - nepārtraukta spirāle vai koncentrisks zobs, ko rada atloka apšuvuma rīks. Seja, kas ir bojāta ar nomestu uzgriežņu atslēgu vai bojāta sliktas blīves noņemšanas dēļ, pirms atkārtotas montāžas ir jāpārklāj. Šī ir atsevišķa darbība no sejas veida izvēles, un no tās rodas daudzas vietnes noplūdes.

Bieži pieļautās kļūdas

• Izmantojot RF blīvi uz RTJ atloka, jo tā "izskatījās tuvu" -, blīve netiks noslēgta rievā.
• FF un RF atloku sajaukšana uz čuguna vārsta, čuguna atloka plaisāšana zem slodzes.
• Atkārtota RTJ gredzena blīves izmantošana pēc demontāžas - gredzens ir nostiprinājies un netiks atkārtoti-noblīvēts.
• FF atloka pievilkšana līdz RF skrūvju vērtībām, kas saplaisā trauslā aprīkojuma atloka.
• Pirms montāžas neizdodas iztīrīt M&F sieviešu padziļinājumu, atstājot veco blīves materiālu, kas neļauj vīrieša sejai nosēsties.
• Sejas apdares ignorēšana un mīkstas blīves izmantošana apstrādātai{0}}gludai virsmai, kurai nav robu.

Kā izvēlēties

Sāciet ar pakalpojumu: ja spiediens ir 600. klase vai augstāks vai temperatūra ir augsta, noklusējuma vērtība ir RTJ. Ja pieskrūvējat pie čuguna vai FRP aprīkojuma, izmantojiet FF.

Ja savienojums ir uz sūkņa, vārsta vai siltummaiņa, kas nosaka M&F, saskaņojiet to. Vispārējiem procesa cauruļvadiem, kas ir zemāki par 600. klasi, izmantojiet RF ar spirālveida-brūces vai loksnes blīvi -, tas ir noklusējuma iestatījums pamatota iemesla dēļ.

T&G ir rezervēts kritiskiem pakalpojumiem, kur starplikas ierobežošana ir prioritāte. Ja rodas šaubas, pārbaudiet aprīkojuma datu plāksnīti un saskaņojiet ar sejas tipu; atloka seja nav vieta, kur improvizēt.

Sazinieties tagad