Katrai cauruļvadu sistēmai ir komponents, kas neko nedara, līdz iekārta izslēdzas, un tad dara visu. Akls atloks ir ciets disks, kas pieskrūvēts līnijas galā, bez centra atveres: tas aizver cauruli spiediena pārbaudei, izolē iekārtas apkopei, noblīvē mirušās kājas un rezervē turpmākos savienojumus par daļu no vārsta izmaksām.
Pircēji katrā projektā tos pasūta pa desmitiem, tomēr pasūtīšanas lapa parasti ir kaut kur nepareiza - novērtējums, apdare, materiālu grupa vai skrūvju aplis, kam jāatbilst savienojuma atlokam. Šis raksts pilnībā aptver aklo atloku: kas tas ir, standartus, vērtējumus, materiālus, apšuvumus un sešus laukus, kas nepieciešami katram pirkuma pasūtījumam.
Kas patiesībā ir aklais atloks
A aklo atlokuir atloks ar cietu plāksni urbuma vietā - plakanu, mehāniski apstrādātu disku ar skrūvju caurumiem, kas izurbti atbilstoši standarta atloka modelim, ar kuru tas ir savienots. Tā kā tam nav atveres, tā projektētās slodzes atšķiras no parastā atloka: tas rada spiedienu kā plakana plāksne lieces laikā, tāpēc tā biezumu nosaka spiediena vērtība un materiāls, nevis jebkurš caurules urbums.
Šī plakanā plākšņu darbība arī nozīmē, ka aklo atloka var izturēt lielākas gala slodzes un momentus nekā līdzvērtīgs skrūvju savienojums, tāpēc to izmanto ne tikai līniju aizvēršanai, bet arī cauruļvadu galu atbalstam, kur ir liela izplešanās un vibrācijas slodze.
Standarti, kas to regulē
| Standarta | Darbības joma | Izmēru diapazons |
| ASME B16.5 | Cauruļu atloki un atloku veidgabali, klase 150 - 2500 | 1/2 collas - 24 collas |
| ASME B16.47 | Liela diametra tērauda atloki, A un B sērija | 26 collas - 60 collas |
| ASME B16.36 | Atveres atloki (akls raksts ar atveres krāniem) | 1 in - 24 collas |
| API 6A | Akas galvas un Ziemassvētku eglītes atloki (gredzenveida savienojuma tips) | Urbšanas un ražošanas pienākums |
Procesa cauruļvadiem ASME B16.5 aptver praktiski katru aklo atloku, kas iekārtai būs nepieciešams; virs 24 B16.47 A sērijā (smagā) un B sērijā (MSS SP-44 modelis) pārņem, un abas sērijas nav savstarpēji aizvietojamas — skrūvju aplis un apšuvums atšķiras, tāpēc sērija jānorāda pasūtījumā.
Vērtējumi: klase ir spiediena aploksne
Aklo atloki ir novērtēti pēc ASME klases - 150, 300, 600, 900, 1500, 2500 -, un katrai klasei ir materiāla grupas noteikta spiediena-temperatūras līkne. Klase nav fiksēts spiediens: 150. klases oglekļa tērauda žalūzijas atloka nominālais spriegums ir aptuveni 20 bar 38 grādos, bet samazinās, temperatūrai paaugstinoties, savukārt 2500. klases atloks tādā pašā izmērā ir ciets kalums, kura nominālā vērtība ir desmit reizes lielāka. Divi skaitļi, kuriem ir nozīme vaicājumā, ir klase un materiālu grupa, jo pieļaujamais spiediens izriet no to kombinācijas B16.5 tabulās.
Materiāli: atbilst līnijai, ne tikai vērtējumam
| Materiāls | Standarta | Tipisks serviss |
| Oglekļa tērauds A105 | ASTM A105 | Vispārējā rūpniecība, ūdens, tvaiks, ogļūdeņraži |
| Leģētais tērauds F11 / F22 | ASTM A182 | Augstas temperatūras tvaiks un process |
| 304 / 304L | ASTM A182 F304/F304L | Kodīgs un ēdināšanas pakalpojums |
| 316 / 316L | ASTM A182 F316/F316L | Hlorīds un jūras serviss |
| Dupleksais un superdupleksais | ASTM A182 F51 / F53 / F55 | Jūras ūdens, piekrastes, hlorīda piekrauts pienākums |
| Niķeļa sakausējumi (625, C276, Monel, Inconel) | ASTM B564 | Agresīvs ķīmiskais un skābju serviss |
Aklo atloka materiālam jāatbilst cauruļvadu materiālu grupai - 316L līnija, kas noslēgta ar oglekļa tērauda aklo atloku, sistēmas galā kļūst par galvanisku un korozijas risku. Nerūsējošā tērauda un sakausējuma līnijām atloks parasti tiek kalts līdz A182 (vai B564 niķeļa sakausējumiem), nevis izgriezts no plāksnes, jo kalšanas virziens un testēšana nodrošina caurlaides biezuma integritāti līdzenai plāksnei saskaņā ar liekšanu.
Apšuvums: blīvējuma virsma nosaka starpliku
| Sejas | Virsma | Tipiska blīve |
| Pacelta seja (RF) | Koncentriska zobaina apdare | Loksne, spirālveida, ar metāla apvalku |
| Plakana seja (FF) | Pilna sejas kontakts | Pilnas loksnes blīve - izmanto ar čuguna vai trauslām iekārtām |
| Gredzena savienojums (RTJ) | Rieva astoņstūra gredzenam | Metāla gredzens (ovāls vai astoņstūrains) |
| RTJ + RF | Divpusējs pārklājums | Uzstādīšanas laikā ļauj izmantot jebkuru blīvi |
Aklā atloka apdarei ir jāatbilst savienojuma atlokam: pacelts akls atloks pieskrūvē pie paceltas virsmas un RTJ akls atloks piestiprina RTJ kompanjonu — tos sajaucot, rodas noplūdes vai pārmērīgi nospriegot savienojumu. Šī ir visizplatītākā lauka kļūda izslēgšanas darbos, kad pareizās klases rezerves žalūzija, bet nepareizā apdare tiek pieskrūvēta līnijai, kas nevar gaidīt.
Kur aklais atloks nopelna savu saglabāšanu
- Spiediena pārbaude - žalūzija aizver līnijas galu hidrostatiskajam testam, un plakanā plāksne nes testa slodzi
- Tehniskās apkopes izolācija — aprīkojums un tvertnes ir aizsegtas, lai nodrošinātu drošu iekļūšanu darbā, nevis paļauties uz vārstu, kas var neturēties
- Nākotnes savienojumi - noblīvēts atloks ir gatavs savienojuma punkts; aizveriet līniju vienreiz, pievienojiet vēlāk bez griešanas
- Neizmantoto zaru aizvēršana ar žalūziju vārsta vietā ietaupa izmaksas un novērš atteices režīmu
- Atbalsts līnijas galos - cietais disks iztur gala vilces un momenta slodzes vietās, kur caurulei būtu nepieciešami enkuri
Seši lauki, kas nepieciešami katram pasūtījumam
| Lauks | Piemērs | Kāpēc tas ir svarīgi |
| Standarta | ASME B16.5 (vai B16.47 A/B sērija) | Komplekti izmēri, skrūvju aplis, apšuvums |
| Nominālais izmērs | 6 in | Jāatbilst savienojuma atloka urbumam |
| Klase | 300. klase | Iestata spiediena-temperatūras aploksni |
| Materiāls + standarts | A182 F316L | Atbilst līnijai un izturībai pret koroziju |
| Sejas | RF (robota apdare) | Jāatbilst pavadošajam atlokam |
| Daudzums un marķējums | 4 gab., apzīmogots pa B16.5 | Izsekojamība un pārbaude |
Žalūzijas atloks, kas uzrakstīts kā "6 collu žalūzija" bez klases, materiāla un apšuvuma, ir jautājums, kas gaida, lai tas būtu nepareizs. Pilna sešu lauku apraksta uzrakstīšana aizņem desmit sekundes, un tas saglabā izslēgšanas dienas argumentu.
Pārbaudes punkti saņemšanas brīdī
- Biezums un OD pret B16.5 tabulu klasei un izmēram
- Skrūvju apļa un caurumu skaits pret savienojuma atloku
- Apdare - robaina, bez bojājumiem un pareiza veida
- Zīmogošana: standarts, klase, materiāla klase, siltuma numurs
- Sertifikāts (EN 10204 3.1) ar ķīmiju un sakausējuma kategorijām termiskās apstrādes nosacījumu
FAQ
J: Vai aklais atloks ir tas pats, kas tukšs atloks?
A: Jā - "aklais atloks" un "tukšais atloks" ir divi nosaukumi vienam un tam pašam cietajam atlokam bez urbuma. Žalūzijas ir pieskrūvēta aizdare; termins "tukšs" tiek lietots arī pagaidu plāksnei briļļu/ žalūziju izkārtojumā.
J: Vai aklo atloku var izmantot kā pagaidu testa plāksni?
A: Jā, un tā ir standarta sastāvdaļa līnijas gala aizvēršanai hidrostatiskā testa laikā — klasei ir jāaptver pārbaudes spiediens, kas parasti ir lielāks par projektēto spiedienu.
J: Vai man ir nepieciešams akls atloks ar tādu pašu vērtējumu kā līnijas vārstiem?
A: Jā – žalūzijām jābūt novērtētām tai pašai klasei un jāpielāgo tādam pašam spiediena-temperatūras stāvoklim kā līnijai un tās sastāvdaļām.
J: Kāpēc apšuvuma veidam ir jāatbilst otram atlokam?
A: Tā kā no tā ir atkarīga blīve un blīvējuma ģeometrija. RF žalūzija uz FF kompanjona vai RTJ žalūzija uz RF atloka nevar pareizi noslēgt un var pārslogot skrūves.
