ASME B16.5 klases 600 vītņots atloksizmanto, lai savienotu rūpnieciskās caurules ar vītni. Tā dizains bez metināšanas-nodrošina ātru uzstādīšanu un apkopi, padarot to rentablu-augstspiediena-ierīcēm. Mūsu atloki ir precīzi{5}}kalti ar stingru kvalitātes kontroli, kas ir ideāli piemēroti uzticamiem cauruļu savienojumiem.Sazinieties ar mumslai saņemtu bezmaksas piedāvājumu un paraugu!
ASME B16.5 klases 600 vītņots atloksLietojumprogrammu scenāriji
Nafta un gāze
Augšējā straumes izpēte, vidēja straumes transportēšana, pakārtota attīrīšana{0}}pielāgojas piekrastes/tuksneša videi.
Ķīmiskā apstrāde
Savieno korozīvo vielu cauruļvadus, reakcijas tvertnes un siltummaiņus drošai ražošanai.
Enerģijas ražošana
Termiskās/kodolelektrostacijas: savieno augstspiediena-tvaiku, katlu un dzesēšanas ūdens cauruļvadus.
Ūdens apstrāde un jūras
Augstspiediena ūdens apstrāde (reversā osmoze) un jūras cauruļvadu-korozijas-izturīga pret jūras ūdeni/attīrītu ūdeni.
Citas nozares
Celuloze/papīrs, pārtika/farmācija, termiskā apstrāde{0}}atbilst nozares-specifiskām vajadzībām.
MūsuASME B16.5 klases 600 vītņots atloksPriekšrocības
Vienkārša uzstādīšana (bez metināšanas)
Vītņotā konstrukcija ietaupa laiku/darbu, nav nepieciešams metināšanas aprīkojums-ideāli piemērots apkopei uz vietas un uzliesmojošā/sprādzienbīstamā vidē.
Augsta uzticamība
Precīza kalšana, CNC apstrāde un stingra pārbaude. MTC sertifikācija nodrošina, ka nav defektu un noplūžu-droša augsta spiediena{2}}darba.
Korozijas un augsta spiediena{0}}izturība
Kvalitatīvi-materiāli un virsmas apstrāde (cinkošana, kodināšana) ir izturīgi pret skarbiem materiāliem. 600. klase nodrošina stabilu, drošu darbību.
Izmaksu-efektīvs un izturīgs
Izturīga konstrukcija samazina nomaiņas/apkopes izmaksas. Rūpnīcas-tiešās cenas piedāvā konkurētspējīgas cenas.
ASME B16.5 klases 600 vītņotā atloka izmērs
Piezīmes
- Vītne atbilst ASME B1.20. 1 NTP pavedieniem, kā aprakstīts 10. sadaļā. (Vienīgie izņēmumi ir mazie un sievišķīgie vītņotie atloki, kuros tiek izmantoti NPSL Iocknut pavedieni.)
- CIass 300 un jaunākiem vītņotajiem atlokiem ir pret-urbums. Vītnes ir noslīpētas līdz preturbumam 45. (apm.) leņķī.
- Svari ir balstīti uz ražotāja datiem un ir aptuveni.
